2007年7月30日 星期一

Winning a Battle, Losing the War

我們的生活大多數都在忙碌裡度過

一周五天

一天10個小時

我們大家聚少離多

而過了好一會

...在工作的狀況...

也變成了生活中的狀況

 

NO.1

總是在競爭

NO.2

做什麼事無論如何也要比另一個人更聰明

NO.3

別和你的競爭對手,變成朋友

 

恩, 還有NO.4

...每件事,每件事都是競賽

 

無論是誰

都不會什麼事都贏...

在你還沒拿過畫下那條線之前

在競賽中

這是另一種生還的方法

一條從沒有人告訴你的方法

你需要自學的方法

 

然後

還有

NO.5...

它不是關於那個比賽的

在這裡

沒有勝利者跟失敗者

會被記錄的勝利是我們的態度

偶爾

如果你夠聰明

你所創造的事物

就是你所

贏得的最珍貴的愧寶

2007年7月26日 星期四

The First Cut Is the Deepest

所有這一切都是關於"線"的
線的終點是練習的結束
接著排成直線來等待機會
然後是最重要的那條"線"---
將你和你的朋友們隔離
界線並沒有幫助我們熟悉周圍
或是結交朋友
你需要一個分界線
在你和這個世界之間
其他人都忙的一團糟
一切都是關於"線"的
在沙子上劃線
然後拼命祈禱沒有人去踩壞它們 

 

在某些問題上
你必須做出決定
邊界並不能把你和其他人隔離
他們依然會過來
生活是雜亂無章的
但所有的一切都是我們自己造成的
所以你可以用盡一生去畫無數的線...
...你也可以跨越這些線去好好生活
...可是總有一些線...
...是非常危險
無法越過的
這就是我所知道的
如果你願意去嘗試...
另一面的風景...
將令你著迷 

2007年7月25日 星期三

A Hard Day's Night

the game

他們說人要麼很有天賦玩這個
要麼就沒有
有人是其中最好的

完全相反
我是那種亂七八糟的
就像我說的
ㄧ團糟 

 

我找不到一個理由要怎麼做下去
但我可以找到一千個退出的理由
他們使得成功變的很困難
他們掌握在我們手中
在那個瞬間
它變的不只是一場遊戲
而你只能前進
或是原地打轉然後走開
我能退出
但事實是
我愛這個遊戲場

  

因此...
我度過了一天
看似開始移動了身軀
有著其他很好的人
你會喜歡他們的...
我認為
我不知道...
可能
我喜歡他們 

 

對了
我改變主意了
暫時不打算做其他事情
我會先留著它
也許會有幾個新作業 

你知道的~~ 

 

2007年7月23日 星期一

H2 好球雙物語

(以下內容為綜合收錄,如欲閱讀原文請點閱以下出處
讀日劇 、 過生活 令人惆悵不已的青梅竹馬戀情 -- 我看H2
偉士牌的電視筆記 H2~該為這惆悵乾杯嗎?

-----------------------------------------------------------------



H2~該為這惆悵乾杯嗎?
有些日劇,是理性上覺得好看!
因為作品裡面傳達的理念讓人佩服、認同,

有些日劇,則是感性上就覺得好看!
它可能沒有太多道德教訓或是發人深省的大道理,
但它就是簡單而真誠地打動人心,


“H2“就是其中之一 ^^

一路為故事中主角們的感情遺憾不已
然後驚訝著自己竟然有揪心的痛苦反應
而當結局出場的時候
卻突然愣住
最後 我們該為這惆悵乾杯嗎?

故事的開始
國見比呂是個天才投手,
和鄰居雨宮雅玲(其實應該翻成雨宮光才對)是從小一起長大的兒時玩伴!
比呂最好的朋友橘英雄在國一時喜歡上雅玲,
於是要求比呂將雅玲介紹給他。
而兩人也在認識後成為情侶、交往順利。
傻傻的比呂一直到了國二結束時才突然一下子長高、開始青春期,
也要到那時候,他才恍然大悟原來自己多麼喜歡雅玲。
但是,一切已經太晚了,
他不是那種會搶奪好朋友的女友的人,
於是,他只能默默地在這兩人身邊,
任由自己的初戀埋藏在心底深處...
在這樣的心情下,高中同校的古賀春華則一直守候在比呂身邊,
鼓勵他重拾棒球的夢想,
直到比呂和英雄在高中最後一次甲子園大賽中,
雙雄對決一較高下!
妳,我,她
這齣戲雖然是以春華為第一人稱寫成的劇本,
由石原里美飾演的春華,
不論是角色的討好度或是石原個人的表現,
也都遠勝於市川由衣飾演的雅玲,
但是啊~~~但是~~
對於比呂和雅玲之間那種從小一起長大的默契與了解,
還有兩個人之間往往別人都無法介入的世界,
甚至兩個人之間似有若無、像親情又似愛情的微妙情愫,
真是讓我看了惆悵不已啊~~~
那種因為太靠近而想不明白、看不清楚的模糊地帶,
真真是年少懵懂時,最最令人欷歔神傷的悠微情感了!

他在意的究竟是誰
電視劇的故事,除非刻意走悲,不然沒有解決不了的問題。
尤其是愛情的習題,電視劇演的再糾葛,也不會讓有情人不成眷屬。
那麼,在H2的故事裡,有情的兩人,究竟該是哪兩位?

山田孝之飾演的比呂,憂鬱的眼神,看不出來什麼對他是重要的,
但隨著劇情漸漸的明朗化,看出他對棒球的喜愛,被兩光醫生判定是玻璃肘,
知道原來是一場誤會後,比呂也沒有情緒高昂,因為他發現棒球之神,
似乎希望他可以跟兒時的好友英雄來一場對決。
熟知他內心想法的敦,幫他立即做了一個決定,待在原本的千川高中,組成棒球社,進軍甲子園!

有棒球,有熱情,也有愛情的《H2好球雙物語》就這樣開打了,
有個可愛的棒球經理古賀春華,雖然有個沙啞的嗓音,
但是賣力加油的模樣實在令人心動,她也是個熱愛棒球的女孩,
能這樣單純的去熱愛一個人、一件事情,讓她整個人散發一種親切的魅力。

所以,比呂還在悶什麼咧?我覺得他很像是動也不動的冬眠動物。

從第三集開始,才漸漸注意到這個國見比呂,看似對什麼都不夠專心,總是懶洋洋的,
但只有對棒球跟某人的時候,眼神會像是鎖定了什麼一樣,很專心都不會移開,
那個被注視的人,是他的青梅竹馬─雨宮雅玲。

被H2的遺憾電到
這個發現讓我有種看到新大陸一樣,突然間就振奮起來。
在故事中我們不停的想確認自己的疑惑,然後比呂繼續若有似無的在乎著雅玲。


雅玲跟比呂這對讓人有相見恨早的喟嘆,
或許就是因為太早相識了,結果錯過了相戀的時機,但彼此喜歡的心情仍在,
且隨著高中三年逐漸明朗化,也開始在昇華。
只是,他們決定要把這份心留在過去,卻又有意無意的會再挑起這個潛藏的感情。
一個說他的初戀在國二結束,真要怨嘆的話,只能說是青春期來的太晚了;
一個說她的初戀注定是別人,所以以後只想為那個人加油,自己並不是那麼堅強,
笑笑的說還是做永遠的朋友吧!早就已經錯過的,再也無法追回,
最後這對默契絕佳的青梅竹馬,注定是永遠的平行線。


如果說,她們終於在高中的時候,發現彼此在心中的位置,
但又不可能因此有什麼發展,只有揮手說再見,看著最喜歡的人,最後愛的不能是自己,
這不是一種「遺憾」嗎?加上比呂那種憂鬱的眼神,總是追憶著兒時的片段,
但H2裡所有的人物其實也明白,自己終究是要往前看的,
又正因為人總是選擇向前行,H2傳遞著一股惆悵感。


怎麼在這敘述高中甲子園棒球賽的故事裡,出現這種令人揪心的情節呢?
H2....真是個磨人的小東西呀!疑惑

青梅竹馬
所以,整齣戲,目光就停在這對青梅竹馬的身上了!
山田孝之是個非常擅長內心戲的好演員!
很多人都說,比起漫畫版,他把比呂演得太憂鬱了,
但我覺得以他的演戲功力,要演出等同於原著中比呂的個性應該易如反掌,
我毋寧相信這是導演刻意的安排,
而,山田將電視版比呂這個角色詮釋得很好!
在這樣一段如此靠近但又不能更貼近的初戀裡,
山田將那種表面蠻不在乎、心裡卻壓抑得要命的比呂演得非常有說服力! 戴太陽眼鏡

好幾場他和雅玲的對手戲,看得我屏氣嘆息~~
他在一場甲子園決賽中敗下陣來,
無緣與球技和感情上的對手英雄對戰,至少在球場上一決勝負,
也無法送出每年必勝的那顆球給雅玲當生日禮,
比呂挫敗得無法成眠!
那一夜,他終於將遲了好多年的告白,對雅玲說了出口~~
那場告白戲啊~~真是會把人電到不行!
這兩個兒時玩伴,就從早熟的英雄搶先一步後,
從此再也走不到一起了~~
山田的表現,實在令人驚嘆~~
這場戲,沒有什麼太大的動作或姿勢,
他坐在那裡,心痛地、沈到谷底的眼神,
彷彿像黑洞般的會把你整個人吸住~~
哽咽的鼻音、破曉的陽光升起時,
一幕側拍,清楚看到眼眶裡從無到有泛出一顆淚珠,
然後,在最恰當的時機流下臉龐~~

這場戲,看了好幾次,就是看不膩~~
這種吸死人不償命的演技
總是讓你一邊看一邊嘆息,看完絕對要佩服山田入戲的本領!

兩小無猜
在雅玲的媽媽去世後,比呂因為自己的媽媽勉強打起精神幫忙雨宮家,結果過勞累倒後,
他立刻就想到雅玲也是個只會硬撐的人,於是把雅玲叫出來,兩個人到從小玩丟球的空地去。

他們兩個一邊慢慢像小時候那樣玩丟球,一邊聊著只屬於他們兩個人的童年回憶,
也一邊回憶起雅玲媽媽的點點滴滴。
就在這樣的共同回憶中,總是一個人硬撐的雅玲終於得以放下面具,
在比呂面前掉下淚來,釋放了緊繃多時的心情~~

這場戲,真~真是一個誰也無法介入的親密世界啊!
這裡面有兩個人從小一起長大的深厚感情、
有最最了解對方而不需言喻的十足默契,
就光是這樣一投一接、一接一投,
看到了比呂的沈穩和貼心,還有雅玲對比呂全然的放心和信賴~~~

愛情,友情,親情,調味出感動的好味道
其實,在H2裡面描寫得極為成功的不僅只在於比呂雅玲的青梅竹馬上,
國見和雨宮兩家人彼此幫忙、相互信任的鄰居關係。
兩家父母徹夜狂歡為的是慶祝比呂即將進軍甲子園,
雨宮家浴室整修,就會全家跑到國見家洗澡、吃飯、聊天,
國見媽媽不善家事,比呂老是跑去雨宮家吃雨宮媽媽做的晚飯,
喜歡男孩的雨宮媽媽把比呂當作自己的孩子一般疼愛......
那種比親人還要更親近、相互照顧的感情,
實在讓人愛不釋手!
那裡面,有濃厚的人情味,
人與人之間的關係可以如此親近而美好~~

電視版 V.S 漫畫
電視版最後的安排,為了與自己做個了結,
比呂把英雄找出來,一對一地投打對決;
可愛的春華站上打擊區,第一次也是唯一一次,
親自領會了比呂勇猛無比的快速直球,
也幫自己的高中生活劃下完美的句點!
這些,是漫畫版所沒有的情節!

就像春華跟比呂說的:

「要是在這裡留下什麼未完成的心願,
  就不能了無牽掛地到下一個地方去!」


日劇裡,好像到了最後常常會有這樣的安排,
為了和過去做個了結,不留下遺憾,
為了有個全新的未來,不受束縛不受羈絆,
一個與過去道別的事件或儀式,就成了很重要的關鍵!
那彷彿也是在向懵懂的自己道別,
然後才可以灑脫地開展全新的未來!

整齣日劇在很輕鬆、沒有太大壓力的故事內容中,
其實看到了棒球這項運動個中的趣味和緊張,
看到了比呂和英雄彼此競爭又相互欣賞的微妙友誼,
看到了比呂和雅玲這段似有若無、錯過時機的青梅竹馬感情,
看到了比呂和春華為了高中棒球社而一點一滴建立起來的革命情感,
...........
每一個環節的劇情牽動你心,細膩觸人。

完結篇很圓滿
比呂跟春華純愛互動,雅玲跟英雄比較成熟風的情侶關係,
兩對之間又包含比呂與雅玲不須言語的默契,讓情繫他們的英雄與春華既佩服又神傷,
最後是比呂跟敦、跟英雄的友誼,保護著四人可能因為愛情可能會面臨的痛楚。
這些關係注定了結局會斬斷些什麼,衍生出什麼。
不過H2的完結篇,很明朗的給這四人一個結果,惆悵的理由消失了,遺憾的感情也消失了,
因為比呂跟雅玲再也沒有對過去的感覺多說什麼。
很意外的,H2的結局這麼明快圓滿,而我們卻因為失去怨嘆的機會,竟然感到有點失落。

因為實在是一個很皆大歡喜的結局,原先的曖昧都撤退了,
好不容易想跟惆悵乾上一杯,但是「目標物」卻莎呦那啦了!~"~

那我還該跟這惆悵乾杯嗎?

有關配樂
佐藤直紀的配樂在H2中非常具有畫龍點睛的效果!
主題曲freedom,以心跳鼓動聲作為主要節奏,
悠遠的長笛配上有些懶洋洋的電吉他作為開場,
中間再以管絃樂奏出高亢的凱旋意味,
這幾項看似不搭調的組合,卻是意外地和諧悅耳!

H2-好球雙物語 片尾曲
       

結語
H2的故事之所以會出現,是因為"安達充"感覺到當時日本比較喜歡足球,
想讓大家注意到棒球運動,才開始執筆連載的。
相信看完H2的我們,已經因此開始對棒球產生好奇了!

這齣戲在許多小地方真是處處讓人驚喜、處處動人,
整體而言,真的是一部很不錯看的戲!
值得推薦給大家!

但,這種揪心的多角戀,短期內還是別再來囉!~___~

STAFF
編 劇:關えり香,山崎淳也 原作:あだち充(安達充)
配 樂:佐藤 直紀
製作人:市山龍次
導 演:
堤 幸彦(堤 幸彥),今井夏木
主題曲:Over....


演 員
國見比呂/山田 孝之 古賀春華/石原 さとみ(石原 里美) 橘英雄/田中 幸太朗 雨宮ひかり/市川 由衣 木根龍太郎/石垣 佑磨 野田敦/中尾 明慶 佐川周二(英雄の後輩)/北條隆博 國見太郎(比呂の父)/柳沢 慎吾(柳澤 慎吾) 國見信子(比呂の母)/石野真子 小宮慶子(千川高教師)/田丸 麻紀 雨宮さくら(ひかりの母)/七瀬 なつみ(七瀨 なつみ) 佐藤 めぐみ 古賀富士夫(千川高野球部監督)/的場浩司 雨宮太一/杉本哲太 柳道男(千川高校長)/竜 雷太(龍 雷太) 半海 一晃(1,2) 佐藤 二朗(1)

H2 好逑雙物語

平均 收視:11.59%
首集 收視:13.0%
最高 收視:13.2%(出現在第二集)

《好球雙物語》連載7年,出版34集,全球銷量4800萬冊,在許多漫迷心中是很獨特的作品,故事中的國見比呂、橘英雄、野田敦、雨宮雅玲、古賀春華,都是充滿魅力的青春角色,劇情圍繞著棒球比賽與高中生的愛情。

官方網站
中文官方網站

2007年7月21日 星期六

極品電動超跑~Tesla Roadster

原始文章引自-Mobile01 極品電動超跑~Tesla Roadster

100% 電力驅動, 零廢氣排放.Tesla Roadster






油越來越貴,未來該怎麼辦? 油電混合車只是過渡時期的產品,氫燃料車又還不成熟,未來的車可能還是比較可能採全電動方式吧,以下這款跑車正是代表作 :

這款TESLA Roadster的新車,採用全電動驅動方式,完全對環境沒有任何的廢氣污染,據TESLA Motors表示,這輛TESLA Raodster起步加速0-100km/h僅需四秒,安全極速可達到217km/h,強勁的驅動力來自內置 182 千瓦的 AC 馬達,由6800 單位鋰電池提供馬力,使用之前需要花3.5個小時來完全充電滿電情況下可以擁有402公里的超強續航力!



[以下圖片轉載自TESLAMOTORS.COM ]




英國泰晤士報報導,這款電動車在蓮花汽車公司的英國工廠組裝,其電動馬達來自台灣,組裝完畢即運往美國。Tesla Roadster通過美國聯邦安全測試之後,將於明年夏天開始交車。不過,只有在洛杉磯、舊金山、芝加哥、紐約與邁阿密等城市才能買到。

二○○三年創立Tesla Motors的艾伯哈德說,公司草創時他們就想製造這種「零廢氣,人人愛」的電動車,「充電一次只能跑一百五十公里的車不賣也罷。」

艾伯哈德說,舊電動車充電所需的時間,比真正上路行駛的時間還長。如今鋰離子科技的應用範圍極廣,新型電動車也因為這種科技,動力與效能大大提升。

即使是愛車人士,也很難馬上掌握TeslaRoadster的各種規格配備。傳統的V8引擎有八個活塞、八個連桿,以及曲軸、汽門、機油幫浦等機件。但是Tesla引擎只有一個活動的部件,引擎運轉效率大幅提升至百分之九十五,遠遠超過一般內燃引擎的百分之二十。它的扭力也是瞬間湧出,幾無延遲。

這台電動車沒有油箱,只有一套由六千八百三十一個固定鋰電池零件組成的能量儲存系統。此系統由冷卻系統與電腦調節,緊急狀況發生時,電腦會把整個電池組關掉。

TeslaRoadster一輛要價十萬美元(約台幣三百二十六萬元),隨車附贈家用充電系統(包括一個自動斷電安全系統),每次充電約三個半小時。

[以下圖片轉載自 CNET科技資訊網 ]


Tesla Roadster

   
Tesla Roadster 是一台完全不用汽油的電動跑車,售價9萬美元,預計明年上市。該車實體與技術於本週在加州Santa Monica率先亮相。 (Credit: Michael Kanellos/CNET News.com)


 

阿諾

 
Tesla公司主席Elon Musk (中) 與執行長Martin Eberhard (右) 跟加州州長阿諾討論電動車。 (Credit: Michael Kanellos/CNET News.com)


 

訂單

 
Tesla雙門跑車正面照,Google兩位創辦人 Larry Page 與 Sergey Brin 都有投資這家廠商,會場上兩人當場簽約各買一輛。截至目前已經有30多人下訂單。 (Credit: Michael Kanellos/CNET News.com)


 

紅色

 
另一台跑車的造型。 (Credit: Michael Kanellos/CNET News.com)


 

4秒

 
Tesla跑車從時速0-60英里 (約96公里)僅需4秒,最高時速可達130英里 (約210公里)。 (Credit: Michael Kanellos/CNET News.com)


 

兩人空間

 
跑車內僅有兩人空間。 (Credit: Michael Kanellos/CNET News.com)


 

沒有倒退檔

 
Tesla跑車沒有倒退檔,要倒退時,馬達會倒轉方向驅動車身往後走。 (Credit: Michael Kanellos/CNET News.com)


 

飛快

 
車子跑起來飛快,且幾乎沒有任何噪音,由於完全採電動,起跑幾乎是衝出去的。 (Credit: Michael Kanellos/CNET News.com)


 

結構體

 
Tesla跑車的內部結構體。 (Credit: Michael Kanellos/CNET News.com)


 

簽名

 
工程師簽名留念,上面有個華人名字。 (Credit: Michael Kanellos/CNET News.com)


 

充電

 
相當於油箱孔的充電插口。該車耗電量約為一英里一美分。 (Credit: Michael Kanellos/CNET News.com)


 

專用充電組

 
用家用電器插孔來充電得充上一整天,因此 Tesla 公司會幫你在家中裝上這組充電器,如此一來僅需兩三個小時就可充飽跑車電池。 (Credit: Michael Kanellos/CNET News.com)

 


TESLA 這家低調的公司於2003年創立,但已吸引若干知名投資人,包括Google的創始人Sergey Brin與Larry Page、eBay創始人Elon Musk與Jeff Skoll,和創投公司VangePoint Ventures、及Draper, Fisher Jurvetson。總計,Tesla已經取得4,000萬美元創業資金。

另類能源是過去兩年最熱門的創投市場。Brin和Page也投資Nanosolar,Draper, Fisher Jurvetson也有幾項環保科技投資。油電混合車和家用太陽能系統的業績長紅,並且在許多領域都成為某種地位象徵。

Eberhard承認,電動跑車售價不低。然而,一旦建立起這項技術,價格自然會逐漸下降到一般駕駛人能夠負擔的程度。該公司不太可能將相關技術授權給其他製造商,因為這不是汽車業的標準作法。他說:「保時捷何時將引擎授權給別人使用過?從來沒有。」

該公司的命名是向發明交流電的近代電磁學先驅Nikola Tesla致敬,他一生共取得700項專利。

電動引擎通常利用磁鐵的異極相吸和同極相斥特性。通常,電動引擎的旋翼葉轂設有一固定、永久的磁鐵,並圍繞一對電磁。這些磁鐵裝設在與車輪相接的旋轉汽缸內,不斷地更換電磁的正負極,便可促使車輪轉動。Tesla Motor尚未透露其產品設計的技術信息。但由於這輛車採完全電動,對環境的污染甚至低於大部分依賴電力的油電混合車。電動車不會排放廢氣,但許多發電廠仍依賴燃煤,因此這些車輛仍須算入溫室氣體的排放。

Tesla Motor本身,包括其高層主管,在汽車業都算是菜鳥。首席執行官Eberhard在創立Tesla之前,曾任電子書RocketBook製造商 NuvoMedia公司首席執行官。電子書在消費市場慘敗,但Eberhard仍以1.87億美元將該公司賣給Gemstar。

其他許多 Tesla高層也是NuvoMedia舊屬,該公司網站所列唯一一位出身汽車業的高層,是車輛整合副總Malcolm Powell,他曾協助製造Lotus Elise。首席技術官J.B. Staubel出身航空業,並改造自己的保時捷成為電動引擎車。該公司目前約有70名員工。

相關訊息

Tesla Roadster unveiling in Santa Monica - Autoblog



Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...